歐洲港口擁堵、FBA爆倉、船司新一輪漲價！
近期，隨著國內(nèi)迎來一波又一波的出貨潮，海運價格一路狂飆，直至6月，運價上漲的趨勢依然勢不可擋。目前，多家船公司已開始宣布新一輪6月下旬的運價調(diào)整計劃。
從2025年6月15日起至另行通知，從所有遠(yuǎn)東港口（包括但不限于日本、韓國和東南亞的港口）到北歐、地中海（包括西地中海、東地中海、亞得里亞海和北非）和黑海港口的新運費如下。
馬士基宣布遠(yuǎn)東亞洲至地中海的旺季附加費PSS，自6月16日起生效，調(diào)整為20英尺箱征收500美金、40英尺箱/45英尺箱征收1000美金。詳情如下：
達(dá)飛宣布自2025年6月16日起（裝貨日期）起至另行通知，從亞洲到北歐的所有貨物征收旺季附加費PSS，征收標(biāo)準(zhǔn)：250美金/TEU。詳情如下：
除了運價上漲，近期歐洲港口擁堵危機(jī)加劇，安特衛(wèi)普、漢堡和不萊梅港等主要港口正深陷擁堵泥潭。
根據(jù)Drewry最新報告顯示，安特衛(wèi)普港船舶等待時間已從32小時增至44小時（+37%），漢堡港等待時間激增49%至50小時，不來梅港等待時間更暴增77%。
目前，這些港口的擁堵已引發(fā)內(nèi)陸運輸癱瘓、卡車排長隊等連鎖反應(yīng)。有機(jī)構(gòu)預(yù)測，北歐地區(qū)的港口擁堵預(yù)計至少將持續(xù)至8月，并可能蔓延至亞洲和美國港口。
有專業(yè)人士稱，港口擁堵導(dǎo)致部分船舶無法準(zhǔn)時靠泊，甚至被迫跳港，集裝箱滯留碼頭。部分貨物滯留時間長達(dá)8天，遠(yuǎn)超理想的5天，對整個供應(yīng)鏈產(chǎn)生嚴(yán)重影響。
盡管運價一路走高，但賣家出貨的熱情不減，亞馬遜FBA倉庫持續(xù)處于爆倉中。
熱門倉庫如LAS1、ABQ2、FTW1、MDW2地板約目前已不放新約，SCK8、ABQ2卡板約目前因爆倉已不放新約。
以下是我司各亞馬遜倉庫地板約、卡板約情況：
美西爆倉較為嚴(yán)重的有：ABQ2、LAS1、SCK8、ONT8、GEU2、GEU5、TCY1、TCY2、POC3。
FTW1、MDW2倉目前地板約不放新約，此外IND9、DFW6、IUSF、FWA4倉也爆倉嚴(yán)重。
美東目前大部分倉地板、卡板約正常可約，爆倉嚴(yán)重的有AVP1、CLT2、TEB9。
寶通達(dá)提醒
6月份是出貨旺季，因此，在未來一段時間內(nèi)，運價很可能持續(xù)走高。同時，港口擁堵、倉庫爆倉、時效延誤等情況也無法避免。
因此，建議各位客戶抓緊時間出貨，也可聯(lián)系我司業(yè)務(wù)人員提前預(yù)留艙位。另外，針對當(dāng)前亞馬遜爆倉情況，寶通達(dá)將排除萬難、不計成本、高價拿約，盡力確保客戶的貨物在旺季能夠及時送倉上架！
